Operative sanntidsdata for reisetid i trafikken utarbeides i dag av Statens vegvesen for utvalgte strekninger i Norge. Dataene er basert på kjøretøyregistreringer gjennom AutoPASS-systemet. Dette systemet gir gode data, men det er dyrt både med hensyn til anskaffelse og implementering. Det er derfor ønskelig å undersøke om det finnes rimeligere løsninger som virker tilfredsstillende.

NR har i samarbeid med Statens vegvesen studert bruk av blåtannteknologi til beregning av reisetid. Denne teknologien baserer seg på at blåtannantenner monteres langs veien og registrerer blåtannenheter i kjøretøyene som passerer. Blåtannenheter er utbredt i biler, både som fastmontert og portabelt utstyr. Sistnevnte kan være mobiltelefoner med blåtann, handsfreeset eller annet elektronisk utstyr.

Ved å finne passeringstider for blåtannenheter ved to faste målepunkter langs veien kan vi anslå reisetiden til enkeltkjøretøy mellom de to målepunktene. Man er primært interessert i å bestemme reisetiden til hoveddelen av trafikken. For delstrekninger med kollektivfelt betyr dette spesielt at vi ønsker å anslå en representativ reisetid for de øvrige feltene. Utfordringen består i å lage et robust reisetidsestimat som ikke påvirkes av kjøretøy som tar pauser eller kjører omveier.